各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
剛才陸部長就機(jī)械工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)都講得很透徹了，我就說一下這次來濰坊的感想。
三十五、六年前我來過濰坊柴油機(jī)廠，現(xiàn)在叫濰柴動力股份有限公司。近40年的變化實(shí)在是太大了。我去過康明斯，濰柴動力的氣勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比康明斯大得多。我不知道濰柴動力的產(chǎn)品和康明斯的產(chǎn)品怎么比，但濰柴的40年的發(fā)展有目共睹。
一、實(shí)事求是與解放思想
30多年前我們講階級斗爭、分清敵我；今天我們講市場競爭、居安思危，這兩個境界完全不同。1978年鄧小平復(fù)出以后，中央提出八個字：實(shí)事求是，解放思想，改革開放由此開始。開放后我們看到了國外的做法，學(xué)習(xí)了先進(jìn)的管理及技術(shù)；改革就是我們?nèi)绾乌s上去。濰柴就是抓住了改革開放機(jī)遇，經(jīng)過40年的發(fā)展成為今天的規(guī)模。實(shí)事求是很重要，不懂就要老老實(shí)實(shí)地學(xué)，不能不懂裝懂。
要思想解放，思想如果固定在一個模式里就很難有所發(fā)展。為什么我們說把希望寄托在年輕人身上，因?yàn)槟贻p人沒有思想包袱，容易思想解放。到我這個年齡腦子就禁錮了，當(dāng)然還要力促解放。這是從實(shí)事求是、解放思想的角度來談。
二、大同與共贏
過去的階級斗爭和現(xiàn)在的市場競爭有沒有相同的部分，我看也有，就是兩個字：大同。階級斗爭、分清敵我、解放全人類，目的就是世界大同，不過我們的思路錯了，路子錯了?，F(xiàn)在到了市場競爭，追求的也是世界大同。講到世界大同，我給大家講個小故事，當(dāng)年國父孫中山先生提出一個口號：世界潮流浩浩蕩蕩，順我者昌，逆我者亡。世界潮流就是世界大同。過了百年了，現(xiàn)在我們國家習(xí)近平主席也提出了“中國夢”。“中國夢”實(shí)際也是提倡大同?！按笸笔鞘裁?，不是大家一個樣?？桌戏蜃釉谡撜Z里談到“和而不同”，就很值得推敲和思考?！按笸本褪腔ハ鄬W(xué)習(xí)，互相幫助，但是不要一個樣子，“和而不同”。中國人和美國人是不一樣的：中國有幾千年的歷史，歷史長往好處說是傳統(tǒng)，往壞處說是包袱。美國沒有這個傳統(tǒng)，建國到現(xiàn)在不會超過四百年。美國沒有傳統(tǒng)包袱，可以輕松上陣；中國歷史長，可以以史為鑒，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。中國的長處恰是美國的短處。現(xiàn)在美國人的思想在全世界到處碰壁，就是缺少以史為鑒。大同的思想我們要認(rèn)真思考：大同大同，“和而不同”。
三、競爭與品牌
市場經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是互相競爭，但經(jīng)過一百年來的變化，發(fā)展到今天大家都感覺到：只有你死我活的競爭是不夠的，競爭還要和協(xié)作協(xié)調(diào)起來，大家既要競爭，又要協(xié)作，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。要將力氣用在產(chǎn)品上，我們的生存也好，生活也好，發(fā)展也好，都是要靠產(chǎn)品。一是農(nóng)產(chǎn)品，二是工業(yè)產(chǎn)品，三是服務(wù)產(chǎn)品。產(chǎn)品的競爭首先是質(zhì)量的競爭，而不是成本的競爭。50年前我們國家短缺，有東西就不錯?，F(xiàn)在講一分價錢一分貨了，甚至出現(xiàn)了只求質(zhì)量，不問價錢。青島有個名牌產(chǎn)品：青島啤酒。在美國有什么銷售好、效益好的中國名牌產(chǎn)品呢？我想來想去也就是一個：青島啤酒。在美國的餐館里，青島啤酒比當(dāng)?shù)氐陌偻【埔F10%。美國的小旅館、汽車旅館里用的小冰箱都是海爾的，但是美國家庭里用的大冰箱不能說沒有海爾，但大都是用西門子的。海爾的冰箱和西門子的冰箱我想差別不會很大，為什么價錢賣不上去呢？就是因?yàn)槠放撇恍小Ｒ贿M(jìn)濰柴大門我就想到一個問題，濰柴的產(chǎn)品牌子是漢語拼音WEICHAI，不知道美國人是否知道，因?yàn)樗皇怯⒄Z，說起來也很繞口。品牌首先要起個好名字。舉個例子，日本的索尼原來也不叫SONY，是個日本名字，但為了打開美國市場，叫個順口的名字，才改為SONY，大家查字典可以查到，SONY成為英文單詞了。起個好名字便于打開市場。
四、質(zhì)量與可靠性
產(chǎn)品質(zhì)量很重要的一個表現(xiàn)是可靠性，質(zhì)量和可靠性的關(guān)系，我想用簡單的語言來說：質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)就是一個適用性：適用就是好的，不適用就是壞的，而不是否符合哪個標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)都是相對的。保證適用就是要產(chǎn)品可靠。這樣一來，質(zhì)量管理和可靠性技術(shù)就融合在一起了。可靠性是從哪里來的，不是理論出來的，不是故障率、初始故障、隨機(jī)故障、磨損故障，不只是搞浴盆曲線，搞浴盆曲線是不夠的?？煽啃允窃O(shè)計(jì)、制造出來的，質(zhì)量管理和可靠性是表里一體的東西，沒有質(zhì)量管理就沒有可靠性，可靠性是質(zhì)量管理出來的。質(zhì)量可以通過檢驗(yàn)檢驗(yàn)出來，而可靠性需要時間。所以電子產(chǎn)品出廠前要老化，把初始故障消滅掉，只留下隨機(jī)故障，產(chǎn)品就好了?，F(xiàn)在我國電氣產(chǎn)品的可靠性數(shù)據(jù)的不少，機(jī)械產(chǎn)品的很少。我當(dāng)過24年二汽的顧問，汽車也有可靠性，如平均無故障間隔時間等，是要在實(shí)驗(yàn)場實(shí)際跑的。1978年二汽汽車的平均無故障間隔時間是250公里。250公里是什么概念，跑一兩天就要進(jìn)廠修理，這怎么能行，要趕快提高。經(jīng)過3年的努力，提高到5000公里，進(jìn)步很大，但當(dāng)時國際標(biāo)準(zhǔn)是30000公里，所以當(dāng)時出口主要是非洲。二汽現(xiàn)在改為東風(fēng)了，我不知道現(xiàn)在能否達(dá)到或超過30000公里。產(chǎn)品非常重要的性能指標(biāo)就是可靠性，因?yàn)橛脩舭旬a(chǎn)品買回后，對產(chǎn)品使用中花的維修費(fèi)用肯定是很在乎的。
五、誠信和認(rèn)真
可靠性和質(zhì)量怎么能夠做好呢？從全國來看，我說完全不是技術(shù)上的問題，就是四個字：誠信，認(rèn)真。不誠信、不認(rèn)真是我國所有的產(chǎn)品，包括機(jī)械、電器、食品、甚至包括服務(wù)等產(chǎn)品共同的問題，是“癌癥”。不是做不好，是不想做好。能騙就騙，能欺就欺，這怎么行。先說誠信。與三十年前相比，現(xiàn)在的社會環(huán)境相差太遠(yuǎn)。我是1956年回國，趕上了當(dāng)時中國最好的時代的尾巴，當(dāng)時是路不拾遺，夜不閉戶。當(dāng)時汽車也不多，汽車放在馬路上，開著門，也不會丟東西。到了1957年后，開始“反右”，后來的“文革”，一下子思想破壞了，誠信沒有了。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變到市場經(jīng)濟(jì)我們轉(zhuǎn)得太快，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)還沒有搞好，就一下子轉(zhuǎn)到市場經(jīng)濟(jì)了。對市場經(jīng)濟(jì)的競爭我們也不大懂，就知道你死我活，有你無我。最好的手段當(dāng)然就是欺騙。市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)得太快了，思想轉(zhuǎn)不過來，就容易出現(xiàn)混亂，一直到今天也沒有恢復(fù)過來。第二個是認(rèn)真。中國話中的“馬馬虎虎”、“差不多”這些用詞實(shí)在是不行。我這次來濰坊聽了一個消息，臨沂有個廠高薪聘了四十幾個外國專家，好多是德國人。我問聘來學(xué)什么呢？說是學(xué)技術(shù)，人家的技術(shù)確實(shí)一絲不茍，非常認(rèn)真。我說要學(xué)技術(shù)，更要學(xué)人家的精神。德國人的認(rèn)真精神確實(shí)值得學(xué)習(xí)。舉了小例子，當(dāng)年二汽要培養(yǎng)技工，就從德國請了一個老師來教我們的徒工，都是十五六歲的孩子。先從最重要的鉗工學(xué)起，老師怎么教：一排老虎鉗，每個考慮鉗上夾好一個鋼塊，每個孩子拿一個銼刀，老師就在后面，“一二—二”地手把手地示范，要求看一個點(diǎn)、一個面，都要挫得一樣平，差一點(diǎn)都不行，就這樣來回干。這是鉗工的基本功啊，我看后大有感觸。再舉一個例子，當(dāng)年二汽和日產(chǎn)談合作，要會談。會場上一面坐著二汽的代表，一面坐著日產(chǎn)的代表。二汽代表的前面都有一個本，日產(chǎn)的代表的前面沒有本，就幾頁是活頁紙。談了幾次，要做會議紀(jì)要了，先是中方做中方的，日方做日方的，雙方做好了再合并在一起。我先到中方一邊看，這個人記了三條，那個人記了兩條，完整的會議紀(jì)要都做不出來。到了日方一邊一看，日方由一個人把大家寫的收集起來，匯集成冊。我一看上面是怎么寫的，下了一跳。日產(chǎn)代表事先安排好了，一一對應(yīng)中方的每一個人，中方每個人的言語表情都詳細(xì)記錄。這是兩國人思想的差異?。∵@么談下來，你能談得過他們嗎？這就是認(rèn)真。所以，我們企業(yè)要搞好，一要誠信，二要認(rèn)真。
講誠信、認(rèn)真我想濰柴問題不大，但全國來看就未必如此了。馬總的日用-友捷我去過，人家那里就很是認(rèn)真。但很遺憾的是，濰柴我還沒來得及好好參觀參觀、學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，我相信濰柴是誠信、認(rèn)真的。只要我們講誠信、認(rèn)真，可靠性工作就沒有做不好的。講誠信、認(rèn)真歸根到底是企業(yè)文化范疇的事情。企業(yè)文化有什么理論和學(xué)問在里面呢，我認(rèn)為還是四個字：誠信、認(rèn)真。離開誠信、認(rèn)真還有什么企業(yè)文化可言呢。企業(yè)文化的核心就是如何宣傳和培育員工的誠信和認(rèn)真。
六、創(chuàng)新與改進(jìn)
剛才陸部長戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)講了很多了，我談一下創(chuàng)新。創(chuàng)新我也不反對這個詞，但我總懷疑在機(jī)械工業(yè)、在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)還有沒有創(chuàng)新。歷史地看，從蒸汽機(jī)，到電動機(jī)，到內(nèi)燃機(jī)，這三個創(chuàng)新都已完成。所以我勸同志們，少考慮創(chuàng)新，多考慮改進(jìn)。當(dāng)年搞全面質(zhì)量管理時我就說，全面質(zhì)量管理的精神就是持續(xù)改進(jìn)，不斷改進(jìn)。不要一開始就企圖創(chuàng)新，對一般人而言還是要強(qiáng)調(diào)改進(jìn)，因?yàn)槿魏喂ぷ鞫加懈倪M(jìn)的余地，沒有盡善盡美的工作。所以要改進(jìn)、改進(jìn)、再改進(jìn)。當(dāng)年我們國家提出創(chuàng)新時，提出三個創(chuàng)新：一個是原始創(chuàng)新，一個是集成創(chuàng)新，一個是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。原始創(chuàng)新當(dāng)然最好，但就內(nèi)燃機(jī)而言，原始創(chuàng)新很難；集成創(chuàng)新能做就不錯，大的柴油機(jī)就屬于集成創(chuàng)新；日常的創(chuàng)新還是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。一定要養(yǎng)成改進(jìn)的習(xí)慣，任何工作都要想有沒有改進(jìn)的余地。濰柴動力介紹搞5S管理，5S管理沒有什么大的理論，貫徹5S管理用中國話講就是八個字：大處著眼、小處著手。5S管理不只是干干凈凈，5S改進(jìn)的最終目的就是思想改進(jìn)，精神面貌的改進(jìn)。有一次我在成都和日本專家在企業(yè)參觀，日本專家一進(jìn)車間大門，先停一兩分鐘，上下左右都要看看，然后再進(jìn)去。他看什么，專門看人，人有什么好看的，主要是看操作者的眼睛。一個工廠的管理好壞從職工的眼睛里就能看出來。操作者的眼睛都發(fā)亮，企業(yè)的管理肯定好；如果眼睛發(fā)污、打盹兒，管理肯定不行。眼睛發(fā)亮，就是5S改進(jìn)最重要的動力。所以要少考慮創(chuàng)新，多考慮改進(jìn)。
謝謝大家。
