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業(yè)內(nèi)資訊
關(guān)于印發(fā)貫徹實(shí)施《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》重點(diǎn)任務(wù)分工（2017-2018年）的通知
工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于做好2017年工業(yè)質(zhì)量品牌工作的通知
質(zhì)量技術(shù)與方法
組織如何根據(jù)過程方法建立新版質(zhì)量管理體系
土木工程
汽車制造業(yè)如何應(yīng)用8D方法解決過程質(zhì)量問題
奇瑞汽車股份有限公司鄂爾多斯分公司 李志剛
交流研討20
以質(zhì)量意識(shí)提高為抓手 全員參與質(zhì)量提升—— “一次做好”質(zhì)量管控經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
東方汽輪機(jī)有限公司
ANPQP在汽車新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備中的應(yīng)用與探討
東風(fēng)汽車股份有限公司 鄧鳳霞 林金良 王志華
一臺(tái)份品質(zhì)管理在傳統(tǒng)制造企業(yè)中的應(yīng)用探討
廣汽本田汽車有限公司趙哲夫 張高元 鄧傳虎等
北京汽車產(chǎn)品開發(fā)門徑管理體系實(shí)踐
北京汽車股份有限公司 韓慧榮
淺析濰柴質(zhì)量管理的“三不原則”
重慶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 翟中波
質(zhì)量沙龍
我們的目的是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量——在松山湖工廠考察時(shí)的講話
華為技術(shù)有限公司總裁 任正非
馬云：高端制造靠質(zhì)不靠量 轉(zhuǎn)型升級(jí)須放慢速度
西安地鐵為何沒對(duì)劣質(zhì)電纜“關(guān)門”——關(guān)于西安地鐵3號(hào)線電纜質(zhì)量事件的追問
協(xié)會(huì)公告
關(guān)于做好“全國機(jī)械工業(yè)第三十六次質(zhì)量信得過班組、質(zhì)量管理小組代表大會(huì)”準(zhǔn)備工作的通知
關(guān)于做好2017年度全面質(zhì)量管理知識(shí)普及教育工作的通知
